Train Vélo Loire 2018

Nous savions depuis longtemps déjà que l’ancienne formule avait vécu. Les Régio 2N de marque Bombardier ont été achetés puis aménagés. Et cet été (du 9 juin au 9 septembre 2018) nous pourrons en profiter avec plaisir. La configuration de la rame est totalement nouvelle et il est important de bien comprendre ceci. D’autant que cette rame peut-être doublée selon le trafic voyageurs. Expliquons: Ainsi … Continuer de lire Train Vélo Loire 2018

Gonfleurs à vélos

Peu à peu se crée un réseau de gonfleurs à vélos. La problématique principale c’est d’installer une machine basique tout en évitant le vandalisme. Très difficile de trouver le bon emplacement. Utilité des gonfleurs. Nous avons tous une pompe dans nos sacoches, enfin presque tous. Disons que beaucoup circulent sans rien parce que pour un usage courant ce n’est pas très utile. Pour la randonnée, … Continuer de lire Gonfleurs à vélos

Relais Vélo d’Azay-sur-Cher

C’est une réalisation exemplaire qui brille dans notre Région Centre. Un Relais Vélo, un beau un vrai, tout neuf posé sur la véloroute du Cher-à-Vélo, en construction. Le Relais Vélo de Créon (33) avait été un modèle dans les années 90, modèle éclatant que nous voulions tous imiter. Et puis rien, … les autres réalisations furent lentes à venir et les services proposés étaient modestes. … Continuer de lire Relais Vélo d’Azay-sur-Cher

Aires de repos.

Le long d’une véloroute il faut prévoir des aires de repos: Des haltes basiques pour s’asseoir, se reposer à l’ombre, discuter, manger, boire. Avec tables, bancs, poubelle. Eventuellement arceaux. A distance de 10 km environ les unes des autres. Souvent à 5 km. Attention à l’accessibilité des tables grâce un couloir de roulement en bitume ou béton. Un fauteuil roulant passe mal dans l’herbe, le … Continuer de lire Aires de repos.

Parcs sécurisés

Le voyageur a des bagages, peut-être pas beaucoup, mais qui nécessitent une protection. Ne serait-ce aussi pour la monture : vélo de qualité, tricycle ou tandem, voire scooter handi (électrique). Donc le randonneur est vraiment intéressé quand on lui propose un parc sécurisé à l’entrée d’un monument, à proximité de commerces ou sur un lieu opportun pour visiter une ville. Quand c’est abrité, c’est encore … Continuer de lire Parcs sécurisés

Rouler en hiver

En hiver, il est assez facile de circuler en ville ou bien d’aller au travail à vélo. Si le déplacement prend 15 ou 30 minutes, on échappe à la saucée ou au frigidaire. Quand le déplacement s’allonge, pour le loisir ou pour des déplacements utilitaires entre deux villes, il faut un peu plus s’organiser. A noter que certains aiment les randonnées en hiver, pour l’ambiance … Continuer de lire Rouler en hiver

Véloroutes et Voies Vertes de la Région Centre-Val de Loire

2  Voici un inventaire de nos VVV en Région Centre. Notre lien dirige vers nos sites de publication. D’autres fiches sont en cours de rédaction… Nous essayons d’actualiser au fur et à mesure des réalisations. Notre dernier état des lieux est en date du 3 octobre 2017   18 – CHER 16 km + 83 km + 43  = 142 km Voie 163 – Rocade … Continuer de lire Véloroutes et Voies Vertes de la Région Centre-Val de Loire

Notre carte régionale

AF3V Centre dispose d’une carte où sont recensées toutes les véloroutes et les voies vertes à l’échelle régionale, c’est à dire sur le territoire de la Région Centre Val-de-Loire. C’est une carte collaborative en ce sens que les individuels motivés (et les associations) apportent leurs remarques pour améliorer en permanence le descriptif qui est proposé. Voir:  Notre carte régionale Différents niveaux d’aménagements y sont répertoriés : … Continuer de lire Notre carte régionale

Alertes à la pollution

En ce mercredi 7 décembre 2016, il nous faut constater plusieurs choses: Tout d’abord la pollution aux particules fines continue une semaine après le début de la crise. Par prudence, visitez quotidiennement le site http://www.ligair.fr . Dans le même temps, aucune disposition officielle sérieuse n’a été engagée. L’attention s’est concentrée sur la région Ile-de-France, et à juste titre. Mais la province est aussi sujette aux … Continuer de lire Alertes à la pollution

Neuf et déjà détruit.

La colère, la tristesse et le découragement ont été les différentes étapes de nos constatations de terrain. Au nord de Montargis, la voie verte du Canal du Loing (entre Cepoy et Dordives) est devenue totalement impraticable alors qu’elle était terminée depuis quelques semaines seulement. Les inondations, bien sûr, y sont pour quelque chose, et on peut se sentir impuissant face aux calamités. Mais pas seulement… … Continuer de lire Neuf et déjà détruit.