Guides pour Loire-à-Vélo

Le succès de Loire-à-Vélo est très important; De nombreuses statistiques le prouvent. Mais il est intéressant de constater la bonne santé des guides pour Loire-à-Vélo (LAV). Sans oublier les guides pour l’Eurovélo 6 (EV6) que nous présentons par ailleurs. Voir ici. Le GUIDE DU ROUTARD. Ce fut la nouveauté 2015. Le Guide du Routard se lançait dans la niche « les routards cyclistes ». Il faut dire … Continuer de lire Guides pour Loire-à-Vélo

EV6 Euro-Véloroute des Fleuves

Pour l’instant, c’est la plus grande voie cyclable européenne. Loire-à-Vélo en fait partie. A partir de l’Allemagne, il faut descendre le Danube jusqu’à son embouchure dans la mer Noire. Par conséquent, les guides sont nombreux et nous essayons ici même de présenter brièvement chacun. Allemagne: Ulm-Passau. Chez Cartovélo Paru en mars 2016, ce guide édité par Cartovélo présente ce linéaire de 390 km en langue … Continuer de lire EV6 Euro-Véloroute des Fleuves

V41 Rouen-Tours en Indre-et-Loire

Vallée-du-Loir-à-Vélo sortie de Montoire; Loir-et-Cher A Montoire, on peut suivre encore la Vallée du Loir en direction de Trôo et Couture. Ceci nous conduit au Lude et La Flèche. Voir notre présentation –>  V47 Vallée-du-Loir La V41, de son côté se dirige donc vers Château-Renault et Tours. On démarre rapidement vers Lavardin  par les faubourgs de la ville. Lavardin est un village médiéval, admirablement mis … Continuer de lire V41 Rouen-Tours en Indre-et-Loire

V48 La Méridienne à vélo

La Méridienne à Vélo est un projet de véloroute allant de Paris à Montluçon et passant notamment par Fontainebleau, Montargis, Briare et Bourges. Il est envisagé à terme de poursuivre l’itinéraire au plus proche de la méridienne verte reliant Dunkerque à Prats-de-Mollo-la-Preste. Tout l’itinéraire de La Méridienne à Vélo de Paris à Montluçon reprend des véloroutes qui sont toutes inscrites au schéma national des véloroutes … Continuer de lire V48 La Méridienne à vélo

V47 Vallée-du-Loir-à-Vélo. Premier aperçu

Axe important au départ de Paris.

La vallée du Loir est très longue (officiellement 317 km). Elle commence réellement à Illiers-Combray près de Chartres et termine sa course à Briollay, un peu avant Angers. C’est donc une opportunité exceptionnelle de circulation radiale pour quitter Paris ou pour y aller.

S’appelant V41 dans l’Eure-et-Loir puis dans le Loir-et-Cher (c’est fait!) , elle prend le numéro V47 en quittant Montoire. La véloroute conservera ce numéro dans la Sarthe. Personne ne reprochera aux aménageurs du Maine-et-Loire de conserver ce numéro qui n’apparaît pas au schéma national.

Voir la numérotation des véloroutes françaises.

C’est une petite vallée très douce, très rurale qui présente beaucoup de charme. Continuer de lire « V47 Vallée-du-Loir-à-Vélo. Premier aperçu »