V41 Rouen-Tours en Indre-et-Loire

Vallée-du-Loir-à-Vélo sortie de Montoire; Loir-et-Cher A Montoire, on peut suivre encore la Vallée du Loir en direction de Trôo et Couture. Ceci nous conduit au Lude et La Flèche. Voir notre présentation –>  V47 Vallée-du-Loir La V41, de son côté se dirige donc vers Château-Renault et Tours. On démarre rapidement vers Lavardin  par les faubourgs de la ville. Lavardin est un village médiéval, admirablement mis … Continuer de lire V41 Rouen-Tours en Indre-et-Loire

V3 Premiers aménagements sur le canal du Loing

2014 a marqué le début des réalisations sur le canal du Loing en territoire d’agglomération montargoise. Pour l’été 2015, nous avons donc un linéaire de 5 km depuis l’écluse de Buges (près de Chalette /Montargis) qui remonte vers Cepoy plus au nord et poursuit jusqu’aux limites de l’agglomération jusqu’à l’écluse de Vallée, passée l’autoroute A 19.

Plus au nord vers Nargy et Dordives, en 2015, les travaux sont repris par le Conseil Départemental du Loiret jusqu’à la limite du département 45 et donc de la Région Centre-Val de Loire.

Voir Article dans la REP Continuer de lire « V3 Premiers aménagements sur le canal du Loing »

V47 Vallée-du-Loir-à-Vélo. Premier aperçu

Axe important au départ de Paris.

La vallée du Loir est très longue (officiellement 317 km). Elle commence réellement à Illiers-Combray près de Chartres et termine sa course à Briollay, un peu avant Angers. C’est donc une opportunité exceptionnelle de circulation radiale pour quitter Paris ou pour y aller.

S’appelant V41 dans l’Eure-et-Loir puis dans le Loir-et-Cher (c’est fait!) , elle prend le numéro V47 en quittant Montoire. La véloroute conservera ce numéro dans la Sarthe. Personne ne reprochera aux aménageurs du Maine-et-Loire de conserver ce numéro qui n’apparaît pas au schéma national.

Voir la numérotation des véloroutes françaises.

C’est une petite vallée très douce, très rurale qui présente beaucoup de charme. Continuer de lire « V47 Vallée-du-Loir-à-Vélo. Premier aperçu »

Randonnée : A la découverte du canal d’Orléans

Quelque chose se grippe au sujet du Canal d’Orléans. Depuis des années (des décennies?), tout est bloqué pour les déplacements à vélo. Notre but est tout bonnement de transformer les berges en une splendide Voie Verte, ouverte aux piétons, cyclistes, rollers, handicapés, c’est à dire tous les usagers non motorisés. Rien ne bouge, ni maintenant, ni dans un avenir… proche. Pourtant… Pourtant! c’est un axe fondamental pour aller d’Orléans à Montargis, puis Fontainebleau, Melun et Paris, en suivant alors le canal du Loing et les rives de la Seine. Et, en sens inverse, c’est Continuer de lire « Randonnée : A la découverte du canal d’Orléans »